মাদ্রিদ—Kimi Antonelli অভিষেক হওয়া মাদ্রিদ সার্কিটকে “বৃদ্ধা দিদি গাড়ি চালাচ্ছে” বলে তুলনা করেন, রবিবারের স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রির শুরুর পর্যায়ে চালকদের স্টাইল বোঝাতে। ইতালীয় তরুণ একসময় পোলে ছিলেন, কোয়ালিফাইংয়ে শিরোপা ছুঁইছুঁই মনে হয়েছিল, কিন্তু ডিফেন্ডিং বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন Lando Norris ০.০১১ সেকেন্ডের সামান্য ব্যবধানে তাঁকে হারান। তবু চালকেরা এখনও এই ট্র্যাকের সঙ্গে মিলিয়ে নিচ্ছেন; উইকএন্ডে এসেই তাঁরা মাদ্রিদ সার্কিটকে F1 ক্যালেন্ডারের “সবচেয়ে বিপজ্জনক ট্র্যাক” বলেছেন, এমনকি “গাড়ি-খুনি”ও। Antonelli মজা করে বলেন, চালকেরা বৃদ্ধা দিদির মতো সাবধানে চালাবেন, আর সতর্ক করেন যে চাবিকাঠি টায়ার ব্যবস্থাপনা। “হ্যাঁ, প্রথম ১০ ল্যাপ সত্যিই বৃদ্ধা দিদি চালানোর মতো হতে পারে, তবে দেখা যাক,” Antonelli বলেন, “লং-রান টেস্টেই দেখা গেছে টায়ার ক্ষয় কতটা তীব্র, বিশেষ করে খুব তাড়াতাড়ি পুরো শক্তিতে ছুটলে। তখনকার অবস্থা দেখে সিদ্ধান্ত নিতে হবে—কালকের রেসে টায়ার ক্ষয় অনেক কমও হতে পারে। মোটকথা, কালকের রেস অনেকটাই নির্ভর করবে টায়ার কীভাবে সামলানো যায়, যাতে অতিরিক্ত ক্ষয় না হয়। হার্ড টায়ারের পারফরম্যান্স ও সহনশীলতা এখনও পরিষ্কার নয়, তাই কাল হয়তো দুই বা তিনবার পিট স্টপ হতে পারে। দেখা যাক, কিন্তু চাবিকাঠি হলো—বিশেষ করে প্রথম সেক্টরে—টায়ার ব্যবস্থাপনা যতটা সম্ভব ঠিক রাখা, আবার খুব বেশি সময়ও না হারানো।”
-
McLaren-এর Lando Norris সামান্য ব্যবধানে Kimi Antonelli-কে হারিয়ে স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রির পোল নেন
-
মাদ্রিদ সার্কিট কি “F1 গাড়ি-খুনি” নাম রাখবে? এটি তো ক্যালেন্ডারের সবচেয়ে বিপজ্জনক ট্র্যাক
-
স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রি: F1-এর নতুন মাদ্রিদ সার্কিট নিয়ে যা জানা দরকার
ঐতিহাসিক তথ্য না থাকায় চালক ও দলগুলো এ উইকএন্ডে গাড়ির আসল পারফরম্যান্স আগে থেকে বলতে পারছেন না, আর ওভারটেক কতটা কঠিন হবে তা নিয়েই আলোচনা চলছে। “মনে হয় ওভারটেক খুবই কঠিন হবে,” Antonelli যোগ করেন, “প্র্যাকটিসে দুই ল্যাপ লেগেছিল একটি Williams গাড়িকে মুশকিলে পেরোতে, সত্যিই কঠিন। বিশেষ করে তখন টায়ার ক্ষয় ইতিমধ্যে তীব্র, পেছনে থাকলে গাড়ি আরও বেশি স্লিপ করে, তাতে ওভারটেক আরও কঠিন হয়। আপনি যা করতে পারেন তা হলো সামনের গাড়িতে চাপ দেওয়া, ভুল বা টায়ার ক্ষয় বাধ্য করা, তার পর স্ট্র্যাটেজি দিয়ে জেতা। তবে দুই গাড়ির গতি কাছাকাছি হলে সত্যিই ওভারটেক করা কঠিন।” এখন Antonelli চালক পয়েন্ট টেবিলে সতীর্থ George Russell-এর চেয়ে ৬৬ পয়েন্ট এগিয়ে, এবার তাঁর লক্ষ্য এ মৌসুমের সপ্তম জয় তোলা।
সূত্র: ESPN